شرعت تركيا في بناء ثالث جسر يربط بين ساحليها الأوروبي والآسيوي، والذي يمثل حلقة جديدة من سلسلة
مشروعات تقدر تكلفتها بمليارات الدولارات
يعتبرها رئيس البلاد رجب طيب أردوغان بمثابة تجسيد لتحول بلاده لقوة كبرى
بعد أن قاد أردوغان عملية تحويل الاقتصاد التركي ,من اقتصاد متعثر إلى واحد من أسرع الاقتصادات نموا
وقد أعطى الأولوية لمجموعة من مشروعات البناء، في الوقت الذي تجتهد فيه البنية التحتية في تركيا لمواكبة حركة النمو
ويتوقع أن يتم إنجاز الجسر الجديد في غضون عامين، ليكون ثالث جسر فوق مضيق البوسفور، بتكلفة تصل لثلاثة مليارات دولار
و من المقرر أيضا أن يكون أوسع وأطول جسر في العالم , ويوجد فيه طريق بري وسكك حديدية
ويهدف الجسر الجديد لتخفيف التكدس المروري بالمدينة، التي يقطنها 14 مليون نسمة، والتي كان عدد سكانها نحو 2.5 مليون نسمة عندما تم افتتاح جسر البوسفور الأول عام 1973
ويتوقع وصول عدد سكان المدينة إلى 17 مليون نسمة, وارتفاع عدد السيارات من ثلاثة ملايين إلى 4.4 ملايين سيارة في غضون عشر سنوات
وتعتزم تركيا استثمار 150 مليار ليرة تركية (80 مليار دولار) في مشرعات، من بينها ثالث مطار في إسطنبول بوصفه أحد أكبر المطارات في العالم، وأنفاق برية وأخرى للسكك الحديدية أسفل مضيق البوسفور، وخط للقطارات فائقة السرعة إلى العاصمة أنقرة، وقناة للملاحة البحرية والتي تهدف إلى منافسة قناتي بنما والسويس
جسر ثالث جديد بين اوروبا و اسيا في اسطنبول
تحدث المشاريع ثورة في البنية التحتية لاسطنبول
في مدينة تنمو بحوالي 100000 ساكن جديد كل عام ،تعمل السلطات جاهدة لمواكبة التوسع
وذلك عبر تحسين و اضافة وسائل النقل بغية تسهيل عملية التنقل في اسطنبول
انفاق تحت البحر
مرمراي هو مشروع النقل بالسكك الحديدية في مدينة اسطنبول التركية, ويشتمل على نفق السكك الحديدية البحري تحت مضيق البوسفو, وكذلك خطوط السكك الحديدية الجديدة في الضواحي الموجودة على طول بحر مرمرة, من خلقالي على الجانب الأوروبي إلى جبزه على الجانب الآسيوي
هو ايضا يعتبر أول نفق للسكك الحديدية تحت مضيق البوسفور, يربط بين الضفتين الأوروبية والآسيوية لإسطنبول
وقد استغرق العمل عليه مدة 9 أعوام، بتكلفة إجمالية تقدر بـ3 مليارات يورو
وقد افتتحت المرحلة الأولى من المشروع في 29 أكتوبر 2013
كنال اسطنبول
يضم هذا المشروع ممر مائي اصطناعي, يربط بين البحر الأسود إلى بحر مرمرة
يهدف كنال اسطنبول للحد من حركة النقل البحري في مضيق البوسفور, وبالتالي خفض معدلات التلوث العالية
و ستكون القناة أيضا موطنا لعدد من المشاريع العقارية الفاخرة و سيتم استكمال المشروع في عام2023
مطار جديد باسطنبول
مطار اسطنبول الجديد والذي اتفق على تسميته مطار غراند اسطنبول هو مطار اسطنبول الثالث، هذا المطار قيد الانشاء في منطقة ارناؤوط كوي في القسم الأوروبي من اسطنبول
تم تخطيط هذا المطار ليكون أكبر مطار في العالم، حيث تصل سعته الى 150 مليون مسافر سنويا
لن يكون هذا المطار عبارة عن واسطة نقل جوي فقط, بل يعتبر هذا المشروع من أكبر المشاريع الاستثمارية في تركيا والعالم
وسوف يوفر مشروع مطار اسطنبول الجديد فرص عمل لأكثر من 100 ألف فرد بشكل مباشر, إضافة وأكثر من مليون ونصف فرصة عمل في القطاعات الفرعية للمشروع
سيتم بناء المطار بطابع فريد ورونق فريد يمثل تراث اسطنبول وعمقها الحضاري. بالإضافة الى ذلك فان مطار اسطنبول الثالث الجديد سوف يقدم أحدث المرافق وخدمات النقل الجوي الحديثة وبتطبيق أعلى المعايير الدولية. الى جانب معالمه الجمالية المتميزة، سوف يتمتع مطار اسطنبول الجديد بالبساطة وسهولة الاستعمال. بتميزه في الهندسة المعمارية المذهلة فان مطار غراند الجديد سوف يكون في مصاف الأعمال الرائدة في العالم من حيث تصاميمه الهندسية المرنة والواسعة والقوية
